Di recente, un team di ricerca dell'Università di Harvard ha sviluppato una nuova batteria a stato solido

Di recente, un team di ricerca dell'Università di Harvard ha sviluppato una nuova batteria a stato solido che può essere ciclata 10.000 volte, dovrebbe essere completamente caricata entro 3 minuti e può durare per 20 anni. La batteria a stato solido utilizza il litio in forma di metallo puro , utilizzando elettrodi solidi e un elettrolita solido, anziché gli elettroliti liquidi o gel polimerici che si trovano nelle batterie agli ioni di litio.In laboratorio, il prototipo della batteria è stato in grado di completare con successo da 5.000 a 10.000 cicli di carica.La ricerca del team di ricerca di Harvard sulle batterie al litio metallico a stato solido può essere fatta risalire al maggio dello scorso anno, ma la tecnologia a quel tempo è rimasta al livello di "ricarica completa entro 10-20 minuti e durata della batteria da 10 a 15 anni".

Il design di questa batteria si ispira al classico sandwich britannico.Se immagini la batteria come un sandwich, prima uno strato di pane (anodo metallico di litio), poi lattuga (rivestimento di grafite), poi uno strato di pomodori (primo elettrolita) e uno strato di pancetta (secondo elettrolita), alla fine è un altro strato di pomodori e l'ultimo pezzo di pane (catodo).

Il team di ricerca ritiene che gli anodi metallici al litio in genere in altri progetti a stato solido sviluppino escrescenze dendritiche che possono penetrare gradualmente attraverso l'elettrolita fino al catodo, cortocircuitando così la batteria agli ioni di litio.Vale a dire, i dendriti o dendriti prodotti durante l'uso delle batterie agli ioni di litio sono la causa principale degli incendi delle batterie.Mentre la struttura multistrato del sandwich impedisce la formazione di dendriti, in questo design i dendriti crescono nella "lattuga" e nel "pomodoro" ma si fermano alla "pancetta".La barriera "pancetta" impedisce il passaggio dei dendriti e il cortocircuito della cellula, prevenendo il cedimento.

Ouyang Minggao, accademico dell'Accademia cinese delle scienze e vicepresidente della China Electric Vehicle Association of 100, ha affermato in precedenza che i materiali come i materiali devono essere accumulati e sviluppati e il momento in cui le batterie a stato solido saranno messe in grande- la scala delle applicazioni commerciali è probabilmente compresa tra il 2025 e il 2030.


Tempo di pubblicazione: 11 ottobre 2022